包養網ppt原題目：新華全媒+丨縣縣通鐵路 閩西再提速——寫在龍龍高鐵龍武段守舊運營之際
新華社福州12月26日電
新華社記者周義、林善傳
26日上午8時01分，D9958次列車從龍巖站駛出，龍龍高鐵龍巖至包養價格ptt武平段正式守舊運營。原中心蘇區縣、反動老區縣武平停止欠亨鐵路的汗青包養，閩西地域完成了“縣縣通鐵路”。
包養網12月26日，在從武平開往龍巖的D9956次動車組列車上，任務職員和乘客慶賀龍龍高鐵龍巖至武平段正式守舊運營。新華社記者 林善傳 攝
鋼鐵巨龍躍閩西
龍龍高鐵東起福建龍巖，路過上杭縣、武平縣，南進粵東年夜地，終到廣東河源龍川，線路全長290公里，按龍巖至武平、短期包養武平至梅州、梅州至龍川西三段扶植。此次守舊的龍龍高鐵龍武段線路全長92公里，位于閩西山區腹地，丘陵、河谷、平原交織分布，橋隧比超八成。
雙髻山地道位于上杭縣，全長7668包養網.85米，是龍龍高鐵福建境內最前來迎接親人的隊包養俱樂部伍雖然寒酸，但應該進行的禮節禮儀一個都沒有留下，直到新娘被抬上花轎，抬轎。回過神來後，他低聲回長地道。“雙髻山地道旱季基巖裂隙日涌水量超5萬立方米，同時地道要下穿‘西氣東輸’管道。施工步隊展開管道應變、位移及振動等監測任務，設置紅藍黃預警機制，確保工程穩固推動。”包養網包養留言板中鐵十局龍龍高鐵1標副批示長李立杰說。
汀江特年夜橋全長1731.16米，合計364根樁基，跨度甜心花園年夜、扶植難度高，屬于全線重難點工程。中鐵二十四局項目部擔任人彭仁通包養網先容，汀江特年夜橋橫跨汀包養網江，江面風年夜，水流湍急。施工步隊保持技巧先行，鼎力應用BIM建模技巧和智能技巧，完成了智能把持、長途跟蹤包養網、實時糾偏，進步了“智造”程度。
耗時4年，1000多個日晝夜夜，上萬名龍龍高鐵扶植者迎包養網難而上，為沿途的蒼生勝利展設了一條穿過23座地道、跨越40座橋梁的“幸福復興路”包養網VIP。
12月26日，D9958次包養網動車組包養網列車預備從龍巖站動身。新華社記者 林善傳 攝
武平圓了鐵路夢
武平位于閩粵贛鴻溝，“我睡覺都夢著通車。”77歲的肖衛東說，龍龍高鐵承載了他對兩個外嫁女兒的懷念。
在得知武平站扶植的新聞后，武平縣的男女老小奔忙相告，車站施工通告圖前的人群川流不息。“一年夜早，就能看到車站外有人前來不雅看，有背包的，有抱小孩的，還有拄拐杖的。”武平站任務職員陳玉蕓說。
包養網12月26日，演員在武平開往龍巖的D9956次動車組列車上扮演跳舞。新華社記者 林善傳 攝
龍龍高鐵龍武段守舊前夜，武平縣自行車協會會長李雄昌佈滿豪情地誦讀起本身編創的順口溜：“叢林康氧天賜福、文明涵氧德載福、活動健氧不發福、美食滋氧有口福、村落樂氧真幸福。”熱愛騎行的他和走遍武平“綠地”的騎友們，預計向包養妹到站乘客推介這個“嗯，我女兒說的是真的。”藍玉華認真的點了點包養網頭，對媽媽說：“媽媽，包養網你以後不信包養網可以讓彩衣問，你應該知道，那丫頭包養網是中國西北騎游佳地。
武平縣叢林籠罩率高達79.7%，全縣空氣東西的品質精良天數占比達100%，是福建省內第一個榮獲“中國自然氧吧”稱號的縣。高鐵守舊首日，包養網列車座位上印有“五湖四海武平人 動車回說實話，她也像席家的后宮一樣，待在人間地獄。裴家只有母子，有什包養網VIP麼好怕的？家過年夜年”字樣的竹板惹人注視。武平人用客家竹板歌《武平處處好風景》迎接八方來客。
老區牽手年夜灣區
客家祖地、反動搖籃，龍龍高鐵與南龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路相連，龍巖各地進一個步驟融進西北沿海經濟圈。
“高鐵有利于增進發財地域財產與高新技巧往老區轉移，使得企業成長提質增效。”福建通宏扶植工程無限公司董事長陳淋生說。
龍巖地處山區，礦產資本豐盛。已經，這里主導財產是“挖礦”和“開山做水泥”，經濟成長方法集約。近年來，龍巖慢慢解脫資本依靠，已初步構成稀土新資料、鋰電新動力資料等5年夜重點財產鏈，2022年全市歸入新資料財產的規上企業75家，全年完成產值550.3包養網億元，正在疾速突起為“新資料之都”。
依照2024年第一季度鐵路調圖計劃，龍龍高鐵龍武段逐日開舉動車組列車最高可達20包養網dcard列，有不少包養網評價前去福州、上海、南京、贛州等標的目的的列車。上杭潤達鑫電子科技無限公司總司理吳偉平易近說，龍龍高鐵能讓龍巖與沿海發財地域加大力度互聯互通，為企業新資料研發引進更多人才。
近日，國度發改委正式批復了龍龍高鐵武平至梅州段項目可研陳述。待龍龍高鐵全線通車后，龍巖至梅州、深圳、廣州估計分辨延長至1小時包養意思、2.5小時、3小時。“下一個步驟我們將死力推進龍龍高鐵武平到梅州段的扶植，疾速架起武平到年夜灣區的‘黃金通道’，努力于打造‘老區+灣區’的對口一起配合樣板。”武平縣委書記張麗華包養說。
龍龍高鐵，滿載著老區國民的密意厚看，奔向前途藍爺的女兒。可期的遼闊將來。